L'actualité automobile

a quand une production!

Pour l'instant, chez skoda, la fabia sport est ...la RS 130 TDI...la loose quoi

Bah c'est le groupe VAG quoi

Le groupe quoi??? Va Au Garage c'est ca ??

bilout-t16 a écrit:

Vivement la version espirt WRC de +500ch pour Jenberg

ca va envoyer sever

photoshop powwaaa

ça fait tres super 1600 je trouve

C'est vrai, c'est un peu son évolution... dans quelques année, le S16000 n'existera plus je pense, ca fait déjà un ou deux ans qu'il n'y a pu de nouvelles voitures...

c est parceque les récentes sont trop lourdes, trop grandes, de pauvres merdes quoi

en rally, elles sont toutes vidée, donc ca revient au même... et encore, les constructeurs font des caisse un peu plus légere, donc une fois toutes les options inutiles enlevé, elles seraient presque plus légere...

pas d'accord, dans tous les cas, elles sont bien plus grandes, donc la masse augmente aussi.

Les constructeur commence a faire marche arriere... j'ai vu que mazda dans leur nouvelle mazda6 on changer les aimants des haut parleurs par de la ferrite, c'est 1 ou 2 kg de gagné... ca plus ca je croit que c'est pas loin de 80kg de gagné... c'est toujours ca!!

les carrosserie Alu font gagner quelques KG aussi...

dans le reglement des 1600 on a le droit de remplacer les parties metalliques?

aucune idée...

de remplacer les partie metalique ?
qu'est ce que tu veux dire par là ?
genre remplacer un aile par un kit en fibre ?

sinon damien t'aurais pas regarder turbo samedi toi

sinon pour ce qui est des voitures de rallye, elles sont vidée donc oui elle perdent du poid, mais faut pas oublier que tu rajoute un arceau, qui te fait reprendre 20-30kg
mais bon clair que ce sera toujours plus leger qu'a l'origine de toutes façons ^^
mdr

de toutes facon, que ce soit une auto de 1980 ou 2008, tu mets un arceau donc...
Sinon, vu le prix d'un kit S1600(120 000€ en moyenne) je pense qu'il ne doit pas rester de la caisse d'origine...

Dimanche pluto... oui vite fait...

Emission toujours aussi ennuyante....

pas plus qu'automoto...

automoto on croirais qui sont sponsorisé par HDI TDI ou du genre
j'ai vu la fin ce dimanche j'étais déséspéré.
la semaine prochaine test entre l'impreza diesel (beurk n'importe quoi chez sub ces temps ci) et la STI
je vois pas trop ce qu'ils y a a comparer mais serait foutu de mettre le mazout devant eux
désesperant

rien qu'à entendre le flat 4 essence je suis fou moi

c'est clur que ca fait moins bander le 2.0 TD

Definitivement les anglais sont totalements barges

http://www.leblogauto.com/2008/02/caterham-rs-v8-folie-pure.html#more-13993