Les Japonaises du Japan Street Racing

Tu mérites même pas que je réponde

Y'a une vieille RX7 génial , c quoi ta nouvelle caisse alors ?

Vachement sympa ça donne envie ce genre de rassemblement

Manu, topic "vos pus beaux wallpapers"
Allofall, ouais surtout l'ambiance qui a régné, c'est déconnade à gogo tout le week end

L'ITR ? Tu l'as eu à combien ? ça change tout l'autobloquant hein ?

Non mais c'est pas vrai
Juste que c'est mon rêve alors je me suis offert une photo dedans

meme pas un petit tour pour nous raconter les sensations

Je devais me faire payer un tour mais on a pas eu le temps
Ca fait chier, je devais aussi avoir un tour en VR6 et en Audi TDI
Le mec avec son TDI on a discuté un certain bout de temps il en était fan (pourtant il a aussi le VR6 et une RX7 FC) et je lui ai dis que même s'il déposait tout le monde il me convaincrait pas, même ESP désenclenché itou
En partant il me fait "dommage pour le tour, la prochaine fois" et j'ai dis "ouais, une RS6 je veux bien "
Et l'Integra que je devais monter, c'est celle avec la ligne, l'admission, et l'embrayage, une bombe

Le mec à une Rx7 une VR6 et y se branle avec son tdi

Ouais
Et la RX7 FB j'étais sûr qu'elle te plairait
1.3 rotatif 100cv
Et c'est le père du mec au VR6 & co. qui avait celle là
La verte au fils, la bleue au père

Je savais pas que ça s'apelait FB , j'en avait bien envie entre les 2 X1/9 de ça , mais bon pour les watts pas simple

C'est sûr, et si t'as des emmerdes, faut trouver le mec qui veut bien y toucher...
Par contre le mec au TDI, vachement calé en rotatif
Et FB, FC, FD en fonction des versions

C un carbu là dessus

Si y s'y connai si bien , qu'est-ce qui fou avec son mazout pourri

Bonne question, j'ai pas vraiment cherché à comprendre en fait...
Encore, qu'il ait un mazout pour aller au taf' ou une connerie du style pourquoi pas, mais là il en était fan genre en 4 roues motrices V6 TDI 180 il en était trop content

A6 ? ça rame en +

je vois pas les dernieres photos

Ca a du mal ça marche un coup sur deux c'est chiant

pareil, je ne voit pas les photos...

sinon, c'est vraiment un 1.3 ou c'est équivalent a un 1.3 4cylindres 'normal' ?

je sais qu'un 250 rotatif est equivalent a un 600 4temps


PS: un shéma sympa concernant le rotatif:


c'est vachement bien, ya presque pas d'usure...

Bah 1.3 = 1300cc c'est la taille du moteur c'est tout.
Alors oui 1.3 mono-rotor
Il y a eu des bi-rotors mais jamais commercialisé

Sympa toutes ces jap

Oui le 1.3 Wankel équivaut à 2.6l y me semble


Ah nan , moins en fait , 2.6 c'est quand le Wankel et suralimenté

Le son fait délirer

Allez dernière tournée

















Version perso

Joli le CRX avec les jantes blanches

C'est celui qui a la forme, je l'adore