Fiat Uno Turbo ie Mk1

Alors , que tout soit clair dés le début , dciman t'es pas le bienvenue içi sauf si tu veux apprendre des trucs sur de vraies voitures mais surtout pas pour comparer tes poubelles à cette auto , beaucoup de gens que j'aprécie (des amis ) m'ont demandé de la présenter...

Pareil les pros Peugeot , "les 205 GTI c'était mieux" c'est pas le but de la manoeuvre , mais je vous démontre le contraire si y faut.

Voilà , j'ai recraqué pour une Uno Turbo ie , serie 1 cette fois (encore + l'esprit GTI des 80's ) bon c'est vrai que j'en avait besoin , dans un premier temps ça sera mon daily , mais aprés elle sera préparer pour la reprise.

Donc elle est de 89 , une des dernieres phase 1 (jantes anthracite)
, 1300 turbo injection et allumage electronique 8 soupapes , intercooler et radiateur d'huile de serie , soupapes refroidies au sodium et les piston par jets d'huile.

Le tout pour tanquillement 105 ch et 15 mkg de couple

Place aux photos















Les defauts :/












Enfin aprés quelques heures de lustrage :roi:




Avec une copine

Ah oui , le truc sympa , je l'ai acheter dans mon departement de résidence , donc je garde ^les plaques noires comme à l'époque

Deja je trouve le coffre trop petit , voilà qui est arrangé ceintures et moquette rouge de serie sur les phase 1



Y reste quelques centimetres à gratter à droite à gauche

Dessus j'ai deja une ligne Gr.N , 0.8 de pression et une dump , à venir :

-refaire une bonne ligne
-échangeur frontal
-injecteur de ph 2
-bonne admi
-volant de phase 2

+ en fin de semaine un post à suivre pour remplacer joint de culasse , distri divers pieces en rapports et une petite surprise

Pas de corosion visible la chance

tres belle caisse manu, en plus rouge trop belle

Oui , j'en voulais une rouge ou noire , avec le toit ouvrant

Manux19 a écrit:

"je prend laquelle"


comme pour celle a doc', bien sympa !
il y a des pieces "abarth" ou c'est des pieces "un peu partout" ?

J'ai choisi les 2

Non , les pieces Abarth c'est pour le marketing , (logo sur les jantes)

cooooooooool plein de pschiteuse
c est bon FORZA ITALIA

En parlant de pschiteuse , on peut voir sur la photo du moteur la dump double piston

j ai monté la meme ce week end

La tienne doit cracher fort turbo trop petit pour moi pour faire un gros bruit

pour dire vrai
ma copine a cru qu une durite explosé en entendant le PSCHIIIIIIIIIIIIT
mdr

à tes souhaits le Coupé

Réparation à la va vite de l'ancien proprio

pas cool ça

Pas grave , la semaine prochaine elle est pu là cette prise à la con

Manux19 a écrit:

Pas grave , la semaine prochaine elle est pu là cette prise à la con

tu veux pas la garder pour brancher tes neons multicolores?

Putain tu doit bien marcher avec ca !!! 105ch pour combien de Kg?
Sinon elle à quelques petits default mais pour son age elle est vachement propre je trouve!!!

Sympa cette Uno - et whoah la différence après le lustrage

ça doit bien tourner -elle fait dans les 900 kilos non ?

845 kg données usine et 880 kg pour Echappement à l'époque (version cuir clim centralisation pas de toit ouvrant )

Sinon oui à l'heure actuelle elle marche mieux que mon ancienne phase 2 qui n'avait pas du tout le cancer mais pas vidée

Eh ben encore mieux alors le rapport poid/puissance

Bien Manu que tu l'aies mise
A quand les 19" ?
Tu vas refaire une peinture complète dessus ?

Les 50 milles aiguille sur le compteur !!!

Temperature eau, temparture huile, pression huile et pression turbo c'est ca?

Yes !