Volant de Droite à Gauche

Voilà, ma question va prêtre stupide, mais elle me trotte dans l'esprit depuis quelques temps, et personne n'a su me répondre. J'aimerais savoir ce qu'il faut pour faire passer un volant de Droite à Gauche ? Je précise, c'est toujours pour mon idée d'importation . Dans ma tête j'ai: Tableau de bord complet, volant, colonne de direction, crémaillère.

tout depend de si ca a été prevu par la constructeur ou pas
si il existe déjà des version en conduite a gauche ce doit se faire pas trop mal, pour les skyline par exemple je sais que c'est impossible (ou alors maxi maxi prise de tête) parce que l'architecture de bloc fait en sorte que tu ne peut pas deplacer ta colonne de direction car celle ci viens taper dans le turbo (je crois) ou une autre pièce moteur. donc dans impossible de la monté en conduite européene...
du moins pas sans bougé tout le bloc et là...

Et pour une Honda Civic Type-R par exemple... , n'y voit pas la que c'est ce que je vais prendre mais... je propose un des modèles .

Salut

Tu n'églige le fait qu'il va te falloir un autre pedalier LOL

Sinon je pense pas que sa pose trop de pb, perçage du tablier, crémaillere, colone et hop

Ou alors tu roules en conduite à droite, on s'y fait bien apparemment.

Oui pourquoi pas, la conduite à droite, ce n'est pas un problème, puis si je roule en JAP, autant roulé comme les JAP

Tu pourras dire que t'as une JDM

Il est possible de faire passer le volant de droite a gauche un emir l'avait fait pour une de ces caisses je pense que ça coute quelques sous ...

Pour les Caterham ya des volants a gauche pourkoi je sais pas ...

Mais c'est possible de rouler en france avec une voiture ayant un volant a droite

Il est effectivement possible de rouler avec le volant à droite en France mais bon, je sais pas, ca reste à voir. Je sais que pour la lotuce par exemple, tout est déjà prévue pour le passage de droite à gauche. Bon allé soyons fout, je roulerais comme ça.

Lotus, pas lotuce
je ne sais pas si c'est fait exprès, mais Lol


Il y a eu un gars fortuné qui avait fait sa Skyline sur commande, avec volant a gauche, Nissan lui avait tout changé pour que ca passe, donc si tu veux metre le volant a gauche sur une Skyline, n'en reve même pas....

mero a écrit:

Il est effectivement possible de rouler avec le volant à droite en France mais bon, je sais pas, ca reste à voir. Je sais que pour la lotuce par exemple, tout est déjà prévue pour le passage de droite à gauche. Bon allé soyons fout, je roulerais comme ça.

Je connais un gars qui a failli acheter une Prélude JDM en Angleterre, et pour la passer en conduite à gauche, il a racheté une banque d'organes à côté

Le problème c'est la modification du tablier afin de faire passer la colonne de direction, et fixer le pédalier. Le coups de la banque d'organe reste une bonne idée cela-dit.
Par contre, j'aimerais savoir quelque chose, quelqu'un aurait-il un EPC Honda? Je vois déjà le "c'est quoi ca?". L'EPC et un Electronic Parts Cars, c'est à dire les plans des voitures ainsi que les références de chaque pièce, c'est pratique pour faire des commandes chez le constructeur.

Citation :

Infos Lude54, Japancar (le site), Akira, Dan_91, et beaucoup d'autres...

EPC, pour Electronic Parts Catalogue, c'est le catalogue constructeur des pièces de rechange de nos chères Honda. Elles y sont toutes depuis environ 1990.

Le lien pour le download :

http://downloads.hondatech.info/Auto/EPC/HondaEPC13.rar
Attention 1200 mo environ, gros débit et utilitaire de téléchargement conseillé

Ou jetez un oeil ici si le lien n'est plus valide :
http://hondatech.info/downloads/Auto/EPC/

- Le cas échéant, désinstaller les versions précédentes de l'EPC.
- Graver l'image avec nero sur un dvd ou utiliser alcohol 120 % pour simuler le DVD
- Installer. mot de passe : skhc95467

Pour la France il faut utiliser le code area "KF" et "LH" dans la zone équipement pour LEFT HAND DRIVE

Dans ce CD il y a absolument touuuuuuuuuuut. Y compris les prix en euros !!!!!!!!!!!!!!!!! Fini de se faire rouler par Honda !

Sympa l'EPC !!, et mero c'est pas electronic part catalogue ?

Bon Maxybug, arrêt de te prendre pour un lampadaire, ou tu l'auras pas ton B6T :D.

Merci pour le lien NoNo

J'ai pensé à un truc (oui des fois je pense, ca m'arrive, même si cela est assez rare...). Pourquoi ne pas faire de deux voiture une seul? Je m'explique: admettons que je puisse récupérer en France une voiture du modèle qui m'intéresse, sans mécanique, transmission, liaison au sol. C'est à dire juste ce qui m'intéresse: châssis, tableau de bord complet, pédalier ainsi que les pièces de carrosserie. Et admettons ensuite, que je puisse récupérer en UK un exemplaire identique à celle que je cherche, accidenté, mais avec la mécanique et la liaison au sol intacte (ainsi que l'interrieur). Cela permettra d'en faire une seul, et cela pour un coups réduit de le sens où la première et une épave, et la seconde aussi.

Cela semble-t-il possible? Je vois déjà les commentaires du genre "c'est long". Mais bon, comme dirait certaine personne "plus c'est long, plus c'est bon"" (excusé moi l'expression j'avais rien d'autre sous la main ).

C'est pas moi qui vais te dire que c'est long
D'ailleurs je m'en vais poncer ma Prélude

Je t'aurais bien aidé, en plus j'ai rien à faire l'après-midi... Donc d'après tes réactions, "c'est faisable" :D

faisable oui, mais du coup tu pose un nouveau problème pour ton importation a savoir que faut trouver une voiture accidenté, mais encore transportable sans trop de souccis
mais dans l'idée oui, pourquoi pas

J'avais besoin d'un plateau, alors j'ai pensé, pourquoi ne pas faire d'une pierre deux coups? Je vais prendre le plateau, et je me la tuture sur le plateau . Punez, rien que d'y pensé, je suis tout émoustillé. Comme toujours, certes sur papier (sur le web) ça semble simple, mais dans la pratique, ce n'est pas évident... Enfin bon, j'ai peur de rien lol, je dois avoir une case en moins, ou peut-être que j'en ai tellement vue que.... je sais pas .

Renseignes toi avant, fais gaffes au merdes de dernieres min !
Sinon, je dirais plus que possible, reste a voir les normes Françaises

Il te faut une voiture avec carte grise en tout cas sur la version française
Tu te tournerais vers quoi à priori ?
Faut faire comme moi, faut se lancer dans l'improbable

Heu.. CTR, S2000 et 350Z, enfin une voiture qui à de bonnes performances d'origine (même si la Z et la S2000 se trainent un peu), et quand en france vaut dans les 20000€ d'occasion. J'avais même pensé à une lancer EVO 8 ou 9, car j'ai déjà trouvé la bestiole en Angletaire, mais me manque le châssis français. Ben ouai, là-bas les Lancer EVO accidentées c'est à la pèle...

Ca va être chaud de trouver un France une carcasse avec mécanique morte, c'est pas le genre de Honda

Heu.. J'ai trouvé, mais bon, 6000€ pour une épave de CTR, faut pas abuser le steak non plus, ça fait cher le nem. Après j'ai pensé à prendre une deuxième petite voiture, juste pour le fun, sans la faire homologuer, une cappucino, vous en pensez quoi? (2200€ d'occase, sans les frais d'importation qui vont autours).