avis sharan 1,8 T

Consomasion: 1l d'huile aux 100 km ...

Je deconne je sais pas si c'est le cas avec les essences...

C est uniquement lié aux moteurs diesels

Pout tout vous dire l'escort me convient pas mal aussi, et en effet elle est plus vive que le sharan il n'y a pas de doute, puis moins chere en entretien, en assurance, en conso... Je suis en train d'essayer de m'autopersuader là

A coté de ca un monospace me fait un peu envie, plus de poussette à plier, pas la peine de se casser en 2 pour attacher la gamine dans son siege, le look camionette ne me déplait pas au contraire... Pour tout vous dire je trouve meme le 806 joli dans les derniers modeles haut de gamme mais bon... un 2,0 PSA ca ne me branche que moyennement.

En fait j'avai pas spécialement l'intention de changer, j'ai jamais aimé la ford escort, mais ca reste une voiture tres confortable, fiable et économique, passe partout (aussi bien assez correcte pour sortir, mariages et Cie, que pour la laisser garée dans la rue sans me soucier de ce qui pourrait lui arriver), et puis je passe devant ce sharan vendu 2000 € de moins que ce qu'il cote à la centrale sans meme avoir négocié... Je regarde l'assurance au 1/3 + bris de glace + vol + incendie + assistance = 120 € de plus par an que ma ford au tiers simple, je peux me permettre.
Je me renseigne sur la bete, elle ne consommerais guerre plus que ma ford (là je doute, j'ai jamais réussi à consommer ce que certains annoncent... et encore moins ce que disent les constructeurs), ca a l'air fiable, pas trop de problemes récurents (à part la clim), presque 50 000 km de moins que ma ford, et l'espoir de le revendre à sa vraie cote, donc ne pas perdre, ou peu, d'argent à la revente.

Bref si j'arrive à vendre ma ford je le prend, sinon je la fini

Pour l'oméga bof bof puis le prix des pieces chez Opel c'est pire que vw...
Et les 6 cylindres diesel de l'oméga sont ceux de la BMW 525 TD, je ne suis pas persuadé que ca bouffe autant d'huile, c'est vrai sur les astra et zafira surtout non ?










Ou alors une volvo


Quand je vous dit que j'aime le look camionette

une volvo oui c est une idée, mais ça cote toute suite bien plus

c'est sur... de toutes facon je ne chngerai surement pas maintenant, ma voiture ne vaudrait pas plus de 1500 - 1 800 € selon ce que j'ai vu ce matin en faisant le tour des margoulins de Lyon, et encore meme à ce prix ca ne part pas bien vite...
Pour une reprise on me propose au mieux 1000 €.
A ce prix je la garde, je l'enmene à 250 000 km et apres on verra, je serais certainement disposé à la lacher pour un poignée de cacahuettes, mais pas maintenant.
Je garde le sharan a vu et je lui referais ma proposition dans quelques temps, quand il se sera rendu compte qu'un monospace essence de 10 cv fiscaux c'est pas facile à vendre !

Et puis s'il le vend tant pis... je ferais des économies en gardant ma ford.

si jamais tu prends le sharan, si tu peux, equipes-le au GPL

aucun interet à équiper un véhicule de plus de 100 000 km au GPL, et avec un turbo, la perte de rendement est trop importante, surtout sur un lourd véhicule.
Voilà ce qui ressort de mes recherches sur le net...

Et puis je fais entre 10 000 et 13 000 km/an maxi avec mon gros véhicule, j'ai une citadine pour me trainer en villle, et mon vw transporter pour partir en WE et vacances dès qu'il fait beau !

Ce véhicule est uniquement destiné à aller dans la famille ou chez les amis en dehors de Lyon, et éventuellement faire les bracantes autour de chez moi les WE