equivalence pneus pour le ct

ca correspondrais a ce qu on disait hier, ce serait bon et la correspondance et dans les normes avec le 195/55 r15* d origine.

Par contre t'a vu quand tu passe du 195/55/15 à du 205/45/16 ==> l'écart est de - 0.46

Et quand tu passe du 195/55/15 à du 205/40/17 ==> l'écart est de + 0.3

ca dois etre un rapport je suppose, mais je ne connait pas vraiment celui ci et a quoi, il correspond.

peut etre que quelqu un d autres peut nous aider??

Oui

y as quelqu un???

stalker saurais peut etre ou manu??

aidez nous svp!!

Je ne m y connais pas du tout en pneu désolé

Surtout en taille de jantes !

L'ibiza est montée en 5x100 6x15

Je veux mettre ces jantes

http://cgi.ebay.fr/4-RS4-STYLE-JANTES-16-VW-GOLF-4-AUDI-A3-A4-A6-A8-SEAT_W0QQitemZ180029562495QQihZ008QQcategoryZ123967QQcmdZViewItem

C'est du 7x16 par contre c'est l'entraxe

en fait il est marqué 5x100 et 5x112 donc ?

206xs16S a écrit:

Par contre t'a vu quand tu passe du 195/55/15 à du 205/45/16 ==> l'écart est de - 0.46

Et quand tu passe du 195/55/15 à du 205/40/17 ==> l'écart est de + 0.3

ça un rapport ?

Si vous parlez bien de MTK tuning je pense qu'il s'agit plutôt de l'écart entre le diamètre d'origine et le nouveau diamètre, en mm...

Pour moi il est de +0,8mm (passage du 175/70/13 au 195/50/15).

Donc en faisant une référence lointaine à ce que tu m'avais dit pour mes pneus, je suis encore aux normes, ce qui n'aurait pas été le cas avec du 195/55/15

Par contre j'ai entendu dire que MTK n'était plus très à jour et que seul TNPF faisait foi

Oui je l'ai bien écrit - entre le 15 et 17 pouces !

Au sujet de tes jantes tu es en effet aux normes - et le site MTK pour les correspondances est tout à fait valable - car il donne les memes chiffres que les autres officiels donc bon